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住院醫師納勞基法 蔡政策跳票了
【記者王文智台北報導】受僱醫師納勞基法是總統蔡英文的政見，但明年卻僅住院醫師納勞基法，立委17日質疑政策跳票。衛福部說，主治醫師納勞基法有實質困難，將修醫療法、尋找保險產品保障主治醫師權益。
受僱醫師納入勞基法是總統蔡英文重要政見之一，蔡總統曾表示，受僱醫師應受到與勞工同等的權益保障，且勞動部應將醫療保健服務業的受僱醫師取消排除勞基法適用；但根據勞動部11月底預告的草案內容，明年9月起納入勞基法的僅有住院醫師。
中國國民黨籍立法委員蔣萬安17日在立法院社會福利及衛生環境委員會中指出，受僱住院醫師納勞基法，全台僅4000名私立醫院住院醫師受惠，還不到醫師總人數的1成，也無法提出所有受僱醫師都納入勞基法的具體時程，質疑政策跳票。
立委陳宜民也批評，國民黨執政時提出2018年9月將所有受僱醫師納入勞基法，如今民進黨執政卻延後到2019年，而且還只有住院醫師，詢問衛福部長陳時中是否要為此道歉？
衛福部醫事司司長石崇良表示，由於主治醫師有獨立作業能力，一旦全面納入勞基法，首先衝擊的會是偏鄉地區的醫療人力，其次是心臟內科、心臟外科等次專科科別，因此目前正擬定醫療法專章，保障受僱醫師權益。
石崇良指出，目前衛福部已經完成住院醫師契約範本，但因主治醫師樣態較多元，預計明年上半年就會完成主治醫師約聘僱契約範本，保障醫師調動、職災、離職、違約金等權益，也和金管會討論是否有相關保險產品，可讓醫院雇主替受僱主治醫師投保，保障其職災、退休權益。
衛福部長陳時中強調，受僱醫師納入勞基法需要勞動法規認同，但勞動部委員認為醫師待命的時間，通通都得納入工時計算，無法達成共識，若貿然納入勞基法恐衝擊醫療現況，有實質困難。
陳宜民質疑，衛福部規劃的醫師人力從民國88年起，每年都是1300名，到現在都沒有規劃增加，未來人力怎麼可能有足夠的一天。2018/12/17
普悠瑪動力異常？事發前半小時多次通報「壓力不足」
台鐵普悠瑪列車 21 日發生翻覆意外，釀 18 死、 187 傷，台鐵局今（ 22 ）日上午說明最新狀況，提到在事發前 30 分鐘，司機員曾多次回報「壓力不足」，造成列車動力異常，行駛時會有斷斷續續的狀況，但不會導致車速過快，是否為意外發生的原因之一，台鐵低調不願證實，僅回應有待調查。
台鐵第 6432 次樹林開往台東普悠瑪列車， 21 日 16:50 於宜蘭新馬站發生翻覆意外。台鐵機務處副處長賴隨金表示，司機員當天 16:20 起曾多次回報列車壓力不足，請求相關人員技術支援，最後一次回報約是在行經礁溪、頭城路段。
▲普悠瑪驚悚高速過彎，出軌翻覆畫面曝光。（圖／翻攝自臉書）
賴隨金說明，當氣壓壓力過低，會造成煞車無法出力，行駛時會有斷斷續續的狀況，但因為有保護裝置，並不會導致車速過快，是否為肇事主因之一，還需要由調查單位說明。
至於外傳當時列車 ATP （ Automatic Train Protection ） 自動防護系統疑遭關閉，台鐵主任秘書朱來順回應， ATP 操作屬於司機員本身權限，無需回報即可操作，但目前沒有找到 ATP 遭關閉的證據，這部分也會是調查重點。
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