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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職/平成將走入歷史 期間2百勝日本投手僅3人
隨著日本明仁天皇將在2019年4月底正式退位,用了近30年的年號「平成」即將走入歷史,在這期間達成兩百勝的日本投手僅有三人,分別為山本昌、野茂英雄與黒田博樹。
山本昌被譽為「從紅白機戰到PS3的男人」,生涯29年都在中日龍隊,共拿下219勝,其中5勝是在昭和年間取得,平成年間共569場出賽,拿下214勝,為日本「平成勝投王」,他在1993、1994、1997年,奪下央聯勝投王,於1994年獲頒澤村賞。
2016年季後引退的黑田博樹,1997年於日職初登板,效力廣島隊13年的他,於日職拿下124勝,2007年行使自由球員,前往MLB加盟道奇隊,2012年轉戰紐約洋基隊,在大聯盟7年一共79勝,美、日職棒總計共203勝。
而「龍捲風」野茂英雄,效力日職近鐵隊5年拿下78場勝投後,利用任意引退的制度漏洞,轉戰美國職棒,在美國12年間奪下123場勝投,目前仍為在大聯盟最多勝的日籍投手,曾在國聯、美聯都投出無安打比賽,兩聯盟通算201勝。
至於1990年創立的中華職棒,至今尚未出現200勝投手,目前統一獅隊潘威倫135勝,為聯盟最多勝投手。
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檢查員行駛中要求探頭 司機:太危險
記者陳怡靜/宜蘭報導
台鐵普悠瑪21日發生翻覆事故,造成18人罹難;而司機的證詞與台鐵說法始終一直不相符,肇事原因幾乎都指向司機尤振仲身上,該列車事故前43分鐘的行調通聯紀錄曝光後,發現檢查員不斷要求尤男「探頭」出車窗查看問題,尤男最後忍不住急喊「不要看了,太危險了」。
▲檢查員與司機的行調通聯紀錄曝光。(圖/資料照)
21日事發當天的通聯紀錄指出,檢查員與司機在下午4時26分起,2人對話試圖解決列車狀況,當時列車仍在行進間,司機則一邊確認檢查員的詢問,而這期間檢查員竟3度要司機探頭出車窗外查看問題。
檢查員首次要求探頭,表示「怎麼可能會這樣?你就繼續跑,如果他亮的話,你就叫列車長,你先探頭,先探頭到車窗外面看看,看是哪一車綠色燈亮起來,不然你這樣沒辦法抓,不然你這樣怎麼抓呢?」。
檢查員2度要求探頭,表示「再來,你就探頭看看哪一車,你要確定哪一車,不然這樣很難抓」。
直到第3次對話,司機終於忍不住急喊「看不到…不要看了,太危險了」。
檢查員:趕快看啊,你現在趕快看車側綠燈有沒有亮起來?
司機員:車側的綠燈,那我請列車長幫我看車側的燈有沒有亮。
檢查員:探頭就知道了。
司機員:我怎麼探頭,我探頭警醒就會卡掉啊。
檢查員:好,叫列車長看一下,你現在還在走嗎?車子還在走嗎?
司機員:那個車側燈,不是不是,那個車側旁邊,不要摔下去,有亮嗎?
檢查員:在車窗注意一下就好啦。
司機員:看不到…不要看了,太危險了。
網友看完行調通聯紀錄後,紛紛在《批踢踢實業坊》「八卦版」內痛批「車有問題讓人家開,邊開車邊修」,讓網友質疑台鐵維修的做法,留言表示「前面回報一堆問題為什麼還是繼續開?」「感覺坐這種車真的是拿生命開玩笑」等。
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