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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職／平成將走入歷史 期間2百勝日本投手僅3人
隨著日本明仁天皇將在2019年4月底正式退位，用了近30年的年號「平成」即將走入歷史，在這期間達成兩百勝的日本投手僅有三人，分別為山本昌、野茂英雄與黒田博樹。
山本昌被譽為「從紅白機戰到PS3的男人」，生涯29年都在中日龍隊，共拿下219勝，其中5勝是在昭和年間取得，平成年間共569場出賽，拿下214勝，為日本「平成勝投王」，他在1993、1994、1997年，奪下央聯勝投王，於1994年獲頒澤村賞。
2016年季後引退的黑田博樹，1997年於日職初登板，效力廣島隊13年的他，於日職拿下124勝，2007年行使自由球員，前往MLB加盟道奇隊，2012年轉戰紐約洋基隊，在大聯盟7年一共79勝，美、日職棒總計共203勝。
而「龍捲風」野茂英雄，效力日職近鐵隊5年拿下78場勝投後，利用任意引退的制度漏洞，轉戰美國職棒，在美國12年間奪下123場勝投，目前仍為在大聯盟最多勝的日籍投手，曾在國聯、美聯都投出無安打比賽，兩聯盟通算201勝。
至於1990年創立的中華職棒，至今尚未出現200勝投手，目前統一獅隊潘威倫135勝，為聯盟最多勝投手。
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檢查員行駛中要求探頭 司機：太危險
記者陳怡靜／宜蘭報導
台鐵普悠瑪21日發生翻覆事故，造成18人罹難；而司機的證詞與台鐵說法始終一直不相符，肇事原因幾乎都指向司機尤振仲身上，該列車事故前43分鐘的行調通聯紀錄曝光後，發現檢查員不斷要求尤男「探頭」出車窗查看問題，尤男最後忍不住急喊「不要看了，太危險了」。
▲檢查員與司機的行調通聯紀錄曝光。（圖／資料照）
21日事發當天的通聯紀錄指出，檢查員與司機在下午4時26分起，2人對話試圖解決列車狀況，當時列車仍在行進間，司機則一邊確認檢查員的詢問，而這期間檢查員竟3度要司機探頭出車窗外查看問題。
檢查員首次要求探頭，表示「怎麼可能會這樣？你就繼續跑，如果他亮的話，你就叫列車長，你先探頭，先探頭到車窗外面看看，看是哪一車綠色燈亮起來，不然你這樣沒辦法抓，不然你這樣怎麼抓呢？」。
檢查員2度要求探頭，表示「再來，你就探頭看看哪一車，你要確定哪一車，不然這樣很難抓」。
直到第3次對話，司機終於忍不住急喊「看不到…不要看了，太危險了」。
檢查員：趕快看啊，你現在趕快看車側綠燈有沒有亮起來？
司機員：車側的綠燈，那我請列車長幫我看車側的燈有沒有亮。
檢查員：探頭就知道了。
司機員：我怎麼探頭，我探頭警醒就會卡掉啊。
檢查員：好，叫列車長看一下，你現在還在走嗎？車子還在走嗎？
司機員：那個車側燈，不是不是，那個車側旁邊，不要摔下去，有亮嗎？
檢查員：在車窗注意一下就好啦。
司機員：看不到…不要看了，太危險了。
網友看完行調通聯紀錄後，紛紛在《批踢踢實業坊》「八卦版」內痛批「車有問題讓人家開，邊開車邊修」，讓網友質疑台鐵維修的做法，留言表示「前面回報一堆問題為什麼還是繼續開？」「感覺坐這種車真的是拿生命開玩笑」等。
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