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- 品號：4105596
- 有效期限：2019/11/12
- 可愛動物圖案包裝
- 沖泡容易 冷熱皆宜
商品訊息描述
商品內容
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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NFL／巨人苦吞6敗 曼寧該負責？
隼鷹四分衛萊恩（Matt Ryan）再顯自信，助隊23：20擊敗巨人，在下周輪空前取得3勝4敗，保住季後賽希望；那巨人呢？國聯東區雖然不強，但基本上他們本季恐怕已經沒戲了，史上開季1勝6敗，最後拿到季後賽門票的隊伍只有1隊（1970年孟加拉虎）。
看一下記分表，曼寧（Eli Manning）傳了將近400碼（399）、沒有遭截，帳面數據看似出色，但關鍵時刻，37歲的曼寧不夠果斷或是膽怯，他錯誤的決定讓巨人該拿的分數沒能拿下。
巨人第3節離得分線只剩1碼，總教練舒默（Pat Shurmur）相信曼寧，讓他強打4檔，叫了一個戰術讓貝克漢 （Odell Beckham Jr.）接球，當貝克漢擊退跟隨的防守球員有空檔時，曼寧卻遲疑、傳給被有人盯防的西蒙森（Scott Simonson），舒默在場邊大喊著：「把球傳給貝克漢。」
總結來說，得分線前20碼進攻，曼寧11傳僅4中，巨人這場5次攻到門前、只拿下20分，另外2次2分轉換，只成功1次，簡單來說就是紅區進攻效率不佳。
此外，2004年狀元非常癡迷於應急路線，幾乎沒有太多長傳慾望。曼寧上周2次3檔剩10碼，他2球都側翼短傳最後3檔出局，被大都會人壽球場的紐約球迷開噓，比賽解說員說：「想要完成3檔轉換，至少得把球傳到深位去阿。」
巨人23日把角衛艾普（Eli Apple）交易至聖徒，換來明年第4輪和後年第7輪的選秀籤；巨人上周才釋出截鋒弗拉沃斯（Ereck Flowers），舒默表示這並不代表球隊丟毛巾認輸，而是要調整陣容，給一些新球員機會上場。
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