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下面附上一則新聞讓大家了解時事
問2020柯P領先 綠營民調蔡落後
【台灣醒報記者李牧權台北報導】吳敦義或蔡英文出戰2020年總統大選，柯文哲只要參選便穩贏？綠營智庫「新台灣國策智庫」20日公佈民調結果指出，66.8%民眾對總統蔡英文的表現感到不滿，創下新高。成大政治系副教授蒙志成分析這次民調結果認為，由於國民黨黨主席吳敦義、蔡英文兩人支持度低，2020總統大選將有可能上演柯文哲、朱立倫、賴清德三強鼎立的激烈戲碼。
新台灣國策智庫20日公佈民調結果顯示，66.8%的民眾對總統蔡英文就任至今的表現感到不滿意，連消帶影響到行政院長賴清德的不滿意度亦增加至51.8%。民調又指出，66.3%民眾不支持蔡英文競選連任，吊詭的是，卻有56.5%民眾支持賴清德參選總統。新台灣國策智庫民調中心主任吳世昌說，「若蔡英文想成功連任，唯一可能的機會就是，對手是吳敦義，且柯P不參選。」
針對2020總統大選投票意向，民調顯示，若2020年上演「朱賴決」，新北市長朱立倫的支持度為43.8%，賴清德則為41.0%。吳世昌說，「這將是場五五波的對決，藍綠各自歸隊，中間選民的支持度也各佔一半。」但台北市長柯文哲是否參選，將為2020年總統大選帶來變數。民調顯示，只要柯P參選，無論是吳敦義或蔡英文都敵不過柯P，只有在朱立倫（或高雄準市長韓國瑜）、賴清德同時出戰的情況下，才能打成均勢。
蒙志成認為， 若柯P確定出戰2020總統大選，藍綠陣營都必須派出最強人選，否則在「一強一弱」的情況下，柯P可靠「棄保效應」而獲勝。蒙志成指出，「棄吳保柯勝清德」或「棄蔡保柯勝立倫」的可能現象均反映出，若柯P（34.3%）入局，藍綠兩黨均只能派出最強人選：賴清德（28.2%）、朱立倫（29.5%），形成三腳督的局面。
雖然民調顯示，「賴朱決」或「柯賴朱決」是最能平均各方勢力的戲碼，惟在蔡英文具有強烈的連任競選意志、吳敦義作為國民黨黨主席，掌握提名權與制度修正權的情況下，令藍綠兩黨老大退下火線，讓中生代出選將是另一難題。如何避免捲入蘇起所論「2020總統大選將轉為親中、親美之爭」又是另一難題。
此外，針對民進黨目前面對的內部問題，蒙志成認為，從這次民調結果可看到，民進黨2020年將面臨一場贏面不高的硬仗，這也反映出為何現時黨主席之位無人敢爭；由於民進黨若在2020年大選表現不好，黨主席必須請辭，因此各人似乎都在保留實力，等到2022年或2024年才出手。
蒙志成說，「儘管賴清德在民調指出他為民進黨2020最強的候選人，但他也在保存實力，思考延長戰線，不願在此低潮時刻，逆水行舟、損耗過大。 」東華大學民族事務暨發展學系教授施正鋒則認為，九合一選舉最受傷的是新潮流系，賴清德被夾在中間，若繼續猶豫不決，將影響他未來的政治生涯。
普悠瑪事故 台鐵四大說詞反覆挨批
生活中心／綜合報導
普悠瑪出軌事故進入第五天，各界都想找出真正原因。檢方與台鐵將肇因指向尤姓司機關必ATP以及超速。但台鐵在五天內說法反覆，有新事證才修改說法，只挑對自己有利的說，各界都痛批台鐵公然說謊，意圖將責任推給司機員！台鐵說法的問題在「肇事司機有沒有關閉ATP」、「行控中心知不知道ATP被關閉」、以及車廂有沒有保養與司機員有沒有通報。
現在行政院調查小組與台鐵分進調查卻發生說法不一樣情形：台鐵指稱沒聽到司機員與調度員提到關閉ATP，但行政院調查小組證實有通報，僅一天時間便打臉台鐵。
台鐵回應，司機員關閉ATP就要立刻報備，才能啟動SOP因應，但政院調查的內容指出，司機員沒符合SOP。交通部政次王國材在立法院備詢，台鐵則召開事故總結記者會。王國材表示，尤姓司機是負責任的駕駛，或許他認為應該更準點。但這些都必須由行政院調查。
但為何檢查員在宜蘭站發現車輛異常卻沒停駛？台鐵局機務處副處長賴隨金表示，司機有要求停靠宜蘭列檢站，檢查員回應當時司機說空調故障不是壓縮機，通過宜蘭後檢查員認為沒有危及安全，能繼續行駛。
▲普悠瑪事故。（圖／資料照）
事故普悠瑪6年大保養剛做完
台鐵日前稱普悠瑪做完6年大保養，但立委黃國昌卻說2015年僅完成3年大保養。（編輯：葉立斌）
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台鐵局長鹿潔身請辭 交通部已准辭
口頭請辭≠請辭 辭成可能「更上一層樓」
駕駛驚悚求救43分鐘 邊開邊修
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