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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2個「不要懷疑」遭轟賣台 韓國瑜怒了：我講什麼都錯
高雄市長韓國瑜先前針對兩岸議題，拋出了2個「不要懷疑」，卻遭到不少人批評、謾罵，甚至砲轟他「賣台」。對此，他今天(4日)透過臉書直播，無奈地表示大陸委員會主委陳明通講得內容也很類似，但卻只有他遭到攻擊，質疑「難道就只因為我是韓國瑜嗎？」
韓國瑜今天(4日)晚間10點多在臉書開直播，與網友們分享近期市政規劃，同時也提到自己針對兩岸議題的看法，遭到不少人攻擊、批評一事，讓他感到相當無奈，他指出陸委會主委陳明通昨天也說過類似的話，質疑「為何沒有人攻擊他？為何沒有人說他賣台？」他接著更反問「因為他是民進黨的嗎？還是因為他是陸委會主委？」
韓國瑜無奈地表示，有人對他當選高雄市長相當不服氣，甚至覺得心裡討厭，「我講什麼都錯，那也就沒有辦法了，因爲你是因人而廢言」，至於有人質疑他的回應，似乎違背選前「讓高雄政治零分、經濟一百分」的承諾，對此他也解釋，這個講法是自己對兩岸局勢的看法，「跟實際治理高雄市政是不一樣的」，因此他才會決定把自己幾十年的觀察，濃縮成2個「不要懷疑」後拋出。
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通聯曝光戳破3謊言 工會打臉再爆：台鐵事先一定聽過
台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故，事後究責矛頭指向司機尤振仲，台鐵一直強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備，但昨(24日) 台鐵產業工會曝光通聯紀錄後，台鐵說法遭到狠打臉。今日台鐵產業工會組長吳長智出面受訪再度打臉台鐵3項謊言，更表示曝光前台鐵絕對聽過通聯紀錄內容。
吳長智表示，台鐵局一直強調說司機員ATP關閉沒有通報給行控中心 ，但司機員在過羅東後，確實有跟行控中心回報目前ATP是關閉的，所以工會才會了解狀況後出面證實，司機員確實有回報。今天會發生失去動力的情況，有好幾種可能性，以這部車的情況下，自己過去駕駛這部車一樣有空氣壓力不足的情形，以至於在考量行車安全的情況下，會先將動力切斷，如果在更低的壓力下，會把整列車停下來。
吳長智指出，ATP遠端監控的部分，昨天才得知普悠瑪號(2012年引進)沒有裝ATP遠端設備，鐵路局一直口口聲聲說後續的車子並沒有裝設，但昨天也證實比較晚購入的EMU800型(EMU800型電聯車2013年8月引進)確實有裝設，新車的部分只有普悠瑪沒有裝。台鐵昨日指出，遠端監控設備每天幾乎有2千次假訊號，吳長智表示，現在的車子兩端都有駕駛，換端駕駛的情況下，駕駛操作端會先將ATP關閉，換端駕駛的時再啟動，所以才會誤認每天有這麼多次，所以這套設備工會也是感到非常懷疑，有沒有辦法實質掌握當事車是哪一個時段隔離，另外普悠瑪沒有裝設的情況下，工會現在也是要求鐵路局確實將設備重新製作SOP，未來司機在操作模式上，讓他有更安全的防範。
對於今日曝光的43分鐘通聯記錄錄音檔，吳長智表示，錄音檔事記錄在行控中心，要透過行政程序才能調出來，以這次案件來說是馬上就要調出來的，台鐵高層對內容一定聽過。原本因案件進入司法調查，基於偵查不公開，工會原本想要靜待結果，但是鐵路局一直說司機沒有回報ATP故障等事情，因此務必要出來澄清。
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