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商品訊息描述
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商品訊息特點
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|---|---|
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| 包裝 |
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| 分類別 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
曾是討債小弟!名師呂捷翻轉魯蛇人生
記者楊淑芃、王明輝/採訪報導
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▲呂捷重回補習班讀書考上歷史系,成了「系狀元」。
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3度被要求探頭檢查!司機求助竟遭酸
記者蕭筠/台北報導
台鐵普悠瑪6432次列車21日驚傳出軌翻覆,導致18死、190傷,為台鐵近年來最嚴重事故之一。昨(24)日台鐵出面否認肇事駕駛有依SOP通報關閉ATP一事,孰料今尤姓司機與調度員通聯紀錄全數曝光,驚見司機自出事前43分鐘便已陸續求救,且在列車行駛間調度員曾3度叫司機探頭查看是否有出現故障燈,司機表示:「我怎麼探頭,我探頭警醒就會卡掉啊!」對話曝光震驚外界。對此,稍早前,台鐵產業工會出面表示,司機回答是正確的,「因探頭務必要離開駕駛室」,十分危險。
▲尤姓司機與台鐵說法不一(圖/台鐵提供)
而在通聯紀錄中,發現調度員三度向司機指示「探頭查看」車側的停留軔機是否有亮燈,司機先是回答DDU(列車監控資訊系統、位於司機正前方)顯示停留軔機異常,但調度員卻稱「看那不準」,必須看車側的有無亮燈(亮燈顯示故障),聽聞調度員指示,司機表示要請列車長幫看,孰料調度員說:「探頭就知道了」,司機馬上說「我怎麼探頭,我探頭警醒就會卡掉啊」。
對於駕駛當下回答,台鐵工會也直言,因探頭檢查務必要離開駕駛室,危險性十足,再加上普悠瑪是封閉式列車,根本無法作探頭動作,所以認為行駛過程中,司機回答是正確的。
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