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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 梅伊哭哭!英民調:逾6成保守黨同志寧選硬脫歐


[新頭殼newtalk] 距離英國脫離歐盟的表定時間已不到3個月,首相梅伊的脫歐協議仍未贏得國會支持。根據今(4)日發布的一份民調顯示,梅伊所屬的保守黨內仍有近6成反對,64%的人寧願選擇無協議硬脫歐。

英國國會原訂去年12月表決脫歐協議,因梅伊承認當時必遭國會否決,而推遲交付國會表決,改到1月14日再交付國會,梅伊這期間則尋求歐盟領袖提供進一步保證。原本外界期望過了耶誕節後,基層黨員的壓力或能說服保守黨國會議員支持梅伊的協議,但調查結果恐事與願違。

線上民調業者「輿觀」(YouGov)針對1215名保守黨成員進行調查,今天公布的最新結果顯示,仍有59%受訪者反對梅伊的脫歐協議,僅38%表示贊成。此外,有過半數的受訪者質疑脫歐協議未能尊重2016年英國脫歐公投的結果。

被問到若再次舉行公投,在梅伊的脫歐協議與無協議脫歐之間作選擇時,結果只有29%受訪者會選梅伊的脫歐協議,另有高達64%的人選擇無協議的硬脫歐。

這份民調是非政府部門公共機構「經濟與社會研究委員會」(ESRC)資助、為期3年的六大英國政黨研究計畫(Party Members Project)一環,去年12月17日至22日所作。

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 普悠瑪動力異常?事發前半小時多次通報「壓力不足」


台鐵普悠瑪列車 21 日發生翻覆意外,釀 18 死、 187 傷,台鐵局今( 22 )日上午說明最新狀況,提到在事發前 30 分鐘,司機員曾多次回報「壓力不足」,造成列車動力異常,行駛時會有斷斷續續的狀況,但不會導致車速過快,是否為意外發生的原因之一,台鐵低調不願證實,僅回應有待調查。


台鐵第 6432 次樹林開往台東普悠瑪列車, 21 日 16:50 於宜蘭新馬站發生翻覆意外。台鐵機務處副處長賴隨金表示,司機員當天 16:20 起曾多次回報列車壓力不足,請求相關人員技術支援,最後一次回報約是在行經礁溪、頭城路段。


▲普悠瑪驚悚高速過彎,出軌翻覆畫面曝光。(圖/翻攝自臉書)


賴隨金說明,當氣壓壓力過低,會造成煞車無法出力,行駛時會有斷斷續續的狀況,但因為有保護裝置,並不會導致車速過快,是否為肇事主因之一,還需要由調查單位說明。


至於外傳當時列車 ATP ( Automatic Train Protection ) 自動防護系統疑遭關閉,台鐵主任秘書朱來順回應, ATP 操作屬於司機員本身權限,無需回報即可操作,但目前沒有找到 ATP 遭關閉的證據,這部分也會是調查重點。

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